介绍：
余小川博士目前是新奥尔良大学 (UNO) 应用离岸技术实验室主任，船舶与轮机工程学院终身副教授。在 2015 年加入 UNO 任教之前，他曾在 SBM Offshore、IntecSea 等位于休斯顿的多家海洋工程公司担任高级船舶工程师及系泊设计工程师。余博士于2011年获得德州农工大学（TAMU）海洋工程博士学位，2008年获得夏威夷大学土木工程硕士学位，2004年和2000年获得上海交通大学船舶与海洋工程硕士学位和学士学位。余博士的研究方向主要包括 专注于船舶与海洋海洋工程领域的科学研究，包括船舶与海洋结构物运动与响应预报，各类浮式结构物总体性能，系泊与立管系统动力学研究，海洋新能源（风能、潮汐能等）以及智能材料在海洋工程中的应用研究等。余教授发表了50多篇会议和期刊论文，担任Ocean System Engineering杂志编委，并担任20多个专业期刊的审稿人。 2011年至今，他还代表美国造船工程师协会（SNAME）担任世界海洋技术会议（OTC）小组委员会成员，以及ISOPE的技术委员会（TPC）成员。
在海洋工程作业中，掉落的物体可能会在海上石油和天然气行业造成死亡和重伤。 在起重或任何其他海上作业期间，物体可能会意外从海上平台坠落。 在本次演讲中，作者将首先介绍目前海上作业中坠落物体的行业指南——挪威船级社的“管道保护风险评估”（DNV-RP-F107）。 之后，作者将重点介绍一款内部开发的实用工具——坠物模拟器（DROBS），可用于预测海上作业中落物的轨迹。
